Азия ПартнерАвтомобили из Кореи и Китая под ключ
1 / 16
1 / 16
NIO ES8, 2022, фото 1
NIO ES8, 2022, фото 2
NIO ES8, 2022, фото 3
NIO ES8, 2022, фото 4
NIO ES8, 2022, фото 5
NIO ES8, 2022, фото 6
NIO ES8, 2022, фото 7
NIO ES8, 2022, фото 8
NIO ES8, 2022, фото 9
NIO ES8, 2022, фото 10
NIO ES8, 2022, фото 11
NIO ES8, 2022, фото 12
NIO ES8, 2022, фото 13
NIO ES8, 2022, фото 14
NIO ES8, 2022, фото 15
NIO ES8, 2022, фото 16

NIO ES8

2022 · 108 000 км · 544 л.с.

Характеристики

Год выпуска
2022
Пробег
108 000 км
Мощность
544 л.с.
Мощность для растаможки
≈ 245 л.с.
Тип топлива
Электромобиль
Коробка передач
Коробка передач с фиксированным передаточным числом
Цвет
Синий
Класс
Внедорожник (SUV)
Мест
7
Комплектация
2020 580KM 7-Seater
VIN
LJ1E********05737

Полные характеристики

Заводские данные по этой комплектации, как их публикует источник. Они описывают модель, а не конкретный экземпляр: пробег, цвет и состояние этого автомобиля — выше.

Основное

Производитель · Класс автомобиля · Модельный год и ещё 3
Производитель
NIO
Класс автомобиля
Большой внедорожник
Модельный год
2019.12
Цена нового в Китае
536 000 ¥цена этой комплектации новой в Китае — с ценой под ключ напрямую не сравнима
Максимальная скорость
200 км/ч
Разгон 0–100 км/ч
4,9 с

Кузов и размеры

Габариты, Д×Ш×В · Колёсная база · Колея передняя и ещё 11
Габариты, Д×Ш×В
5 022 × 1 962 × 1 756 мм
Колёсная база
3 010 мм
Колея передняя
1 668 мм
Колея задняя
1 672 мм
Угол въезда
20 °
Угол съезда
20 °
Снаряжённая масса
2 445 кг
Полная масса
3 099 кг
Объём багажника
310-1861 л
Открытие дверей
Дверь с распашными створками
Коэффициент лобового сопротивления
0.29
Конструкция кузова
Несущий кузов
Количество дверей
5
Расположение руля
Левый

Электродвигатель

Тип электродвигателя · Суммарная мощность · Суммарный крутящий момент и ещё 6
Тип электродвигателя
Передний постоянный магнит/синхронный, задний переменный ток/асинхронный
Суммарная мощность
400 кВт (544 л.с.)
Суммарный крутящий момент
725 Н·м
Число электродвигателей
Два электромотора
Компоновка электродвигателей
Передний+задний
Передний электродвигатель
160 кВт
Момент переднего
305 Н·м
Задний электродвигатель
240 кВт
Момент заднего
420 Н·м

Батарея и зарядка

Ёмкость батареи · Плотность энергии · Запас хода на электротяге, NEDC и ещё 7
Ёмкость батареи
100 кВт·ч
Плотность энергии
185,44 Вт·ч/кг
Запас хода на электротяге, NEDC
580 км
Расход электроэнергии
17,7 кВт·ч/100 км
Быстрая зарядка
поддерживается
Время быстрой зарядки
0,8 ч
Диапазон быстрой зарядки
80 %
Время медленной зарядки
14 ч
Разъём быстрой зарядки
Правая передняя сторона автомобиля
Охлаждение батареи
Жидкостное охлаждение

Трансмиссия

Число передач · Обозначение коробки
Число передач
1
Обозначение коробки
Односкоростная коробка передач для электромобилей

История и состояние

Отчёта об осмотре в этом объявлении нет. Это значит только то, что продавец его не приложил, — не то, что автомобиль не был в ДТП.

Страховой истории, как у корейских автомобилей, в Китае не существует вовсе. Состояние и историю в любом случае проверяем осмотром перед выкупом и показываем результат до оплаты.

≈ 6 028 972 ₽ под ключ

NIO ES8

Получить расчёт